Falla de rodamientos por vibración: causa y solución

En la mayoría de plantas industriales, cuando un motor se recalienta o un ventilador empieza a “zumbar” y vibrar, el problema suele terminar en lo mismo: rodamientos dañados. Muchas veces se reemplazan una y otra vez sin atacar la causa real: el desbalance del ventilador o del equipo rotativo.

Si un ventilador, rodete o polea gira desbalanceado durante mucho tiempo, las vibraciones se transmiten directo a los rodamientos del motor, provocando:

• Desgaste prematuro de caminos de rodadura.

• Fisuras y picaduras en bolas o rodillos.

• Juego excesivo y, finalmente, falla del rodamiento.

La solución no es solo cambiar rodamientos: es corregir el desbalance mediante balanceo dinámico.

Un rotor desbalanceado genera una fuerza centrífuga que aumenta con la velocidad de giro. Esa fuerza se traduce en vibración que:

• Se transmite al eje y a los rodamientos.

• Genera cargas adicionales en direcciones no previstas.

• Aumenta el ruido, el calentamiento y el consumo de energía.

Cuanto más tiempo opera así el equipo, más rápido se dañan los rodamientos y más probabilidades hay de una parada no planificada del motor o del ventilador.

El balanceo dinámico es el proceso de corregir el desbalance de un rotor (ventilador, rodete, polea, etc.) mientras se considera su comportamiento en rotación, no solo en estático.

En términos simples, se hace lo siguiente:

1. Se mide la vibración del rotor a determinada velocidad.

2. Se identifica dónde y cuánto peso falta o sobra.

3. Se añade o se retira masa (por ejemplo, colocando o quitando contrapesos, perforando o fresando en puntos definidos).

El objetivo es que, al girar, el rotor genere la menor vibración posible, protegiendo así los rodamientos y el motor.

Dependiendo del ancho y la geometría del rotor, se puede requerir:

Balanceo en un plano

• Aplicable a rotores estrechos, donde el espesor es pequeño comparado con el diámetro.

• Se asume que el desbalance está concentrado en un solo plano de corrección.

• Suele ser suficiente para ciertos ventiladores pequeños, poleas o ruedas.

Balanceo en dos planos

• Necesario para rotores más anchos o de mayor longitud (muchos ventiladores centrífugos y rodetes industriales).

• El desbalance se corrige en dos planos diferentes a lo largo del eje.

• Permite reducir vibraciones tanto en el lado del acople como en el lado libre, protegiendo ambos rodamientos.

Para muchos ventiladores industriales usados en el Perú, el balanceo dinámico en dos planos es la opción adecuada para alcanzar niveles de vibración seguros y prolongar la vida de rodamientos y motores.

Aplicar un programa de balanceo dinámico periódico en ventiladores y equipos rotativos trae beneficios claros:

• Mayor vida útil de rodamientos y motores.

• Menos paradas inesperadas por fallas mecánicas.

• Reducción de ruido y vibraciones, mejorando condiciones de trabajo.

• Ahorro energético, al disminuir pérdidas por desalineación y esfuerzos adicionales.

• Menos riesgo de roturas catastróficas de rodetes o ejes.

En vez de cambiar rodamientos una y otra vez, se interviene el origen del problema.

Si tus motores y ventiladores presentan:

• Vibraciones crecientes.

• Ruido anormal.

• Rodamientos que fallan con frecuencia.

es muy probable que estés frente a un problema de desbalance que solo se corrige con balanceo dinámico en uno o dos planos, según el tipo de rotor.

En Tecloli, como industria peruana especializada en ventilación industrial, podemos ayudarte a evaluar el estado de tus ventiladores, definir el tipo de balanceo necesario y reducir al mínimo las fallas de rodamientos y las paradas de planta asociadas a vibraciones excesivas.